El arte editorial en el Álbum del ferrocarril mexicano
María Esther Pérez Salas CantúInstituto Mora En revista BiCentenario. El ayer y hoy de México, núm. 57. Las vías ferroviarias fueron sinónimo de progreso y modernidad hacia 1877. México tenía su primer tendido entre la capital y el estratégico puerto de Veracruz y lo divulgaba al mundo con una obra de alta calidad artística a cargo del litógrafo francés Victor Debray. En sus 80 páginas resume los avances artísticos, tecnológicos y editoriales de la época. Durante la década de los años setenta del siglo XIX, en México se fomentaba enfáticamente el ideal del progreso material, de ahí que, al igual que el resto del mundo occidental, nuestro país se sumergiera en una corriente modernizadora. Dicha postura se identificaba plenamente con el tendido de vías férreas que permitirían el traslado rápido y eficiente de mercancías y pasajeros, con lo cual se aprovecharía al máximo la riqueza del territorio, además de facilitar…
Editorial #57
En revista BiCentenario. El ayer y el hoy de México, núm. 57 Mirar desde los extremos suele ser un recurso habitual para hallar diferencias y desencuentros o ahondar en la confrontación. Se instalan polémicas y abunda la ceguera; los matices como los grises quedan rezagados a la actuación secundaria, si es que obtienen alguna oportunidad. La bipolaridad capitalismo-comunismo del siglo XX, los clásicos y los bestsellers en la literatura, ciudades o barrios enfrenta- dos en algunos deportes, apuntan como ejemplos. Extremos que arrastran multitudes o dividen países en bandos, familias que quedan marcadas. El tiempo es el mejor aliado para restañar las heridas de rivalidades perseverantes. Donde en el pasado no había medias tintas, se instala la mansedumbre y las tonalidades de los contrastes se multiplican. Al fin y al cabo, los abusos de la imposición se desvanecen. En la Mérida de 1915, la revolución debía quedar sellada sin vacilaciones.…
Corrupción en México, el grifo abierto del Estado.
Paris Padilla Instituto Mora En revista BiCentenario. El ayer y hoy de México, núm. 35. Hacer negocio como hombres de gobierno es una práctica de larga data. Empresarios sagaces y políticos o militares de mano larga han encontrado en la administración pública una manera de enriquecerse, y no por la vía de las cuentas claras. El siglo XIX tiene, con nombres y apellidos, sus “vampiros” del erario. En los últimos años se ha hecho cada vez más evidente que uno de los principales problemas que padece la administración pública en México es la corrupción en sus diferentes modalidades. El robo de dinero público por parte de funcionarios es un mal que alarma a la sociedad por los altos grados de impunidad que alcanza y que últimamente parece haberse salido de control con la exhibición de sonados casos sobre propiedades y enriquecimientos dudosos, gobiernos desfalcados y licitaciones de poca legitimidad. Sin…
Joseph Hucks Gibbs, el inglés que sostuvo los lazos con Londres
Paris Padilla Instituto Mora En revista BiCentenario. El ayer y hoy de México, núm. 25. En momentos de tensión en las relaciones entre México y Gran Bretaña, el joven director inglés de la compañía ferroviaria que llevaría el primer tren hasta Veracruz supo ganarse la confianza de los gobiernos de Benito Juárez y Sebastián Lerdo de Tejada, y el respeto de la elite local. Un regreso inesperado a Londres cortó con cinco años clave de su residencia en los que México entraba en la modernidad de finales del siglo XIX. A finales de enero de 1869 desembarcaron en el puerto de Veracruz el súbdito británico Joseph Hucks Gibbs acompañado de Mary, su joven esposa, provenientes de Inglaterra. El inglés, miembro de la prestigiosa firma financiera internacional Antony Gibbs & Sons, llegaba a México en circunstancias difíciles. Poco más de un año atrás el presidente Benito Juárez había suspendido las relaciones…
Pasiones de un maquinista
Darío Fritz Revista BiCentenario. El ayer y hoy de México núm. 24. Los que nacieron con el ferrocarril a un paso de sus casas o formando parte de sus vivencias personales –subir en él para vacacionar, visitar familiares, asistir a una cita médica importante–, saben de los ritos que podía generar y el respeto que deparaba. Desde preparar maletas, llegar con anticipación a la estación, instalarse a conversar en la sala de espera, divagar por los acompañantes que la fortuna deparaba para la travesía (especialmente para los pasajeros de poblaciones intermedias que subían sin asientos numerados) o si la calefacción ayudaría a hacer más soportables las noches gélidas. El andén de una estación ferroviaria podía ser bullicioso, y nadie dejaba de otear en el horizonte para ver al filo de las vías si aquella mole de hierro se acercaba. Un punto de luz en la inmensidad lo delataba en la…
El ferrocarril en México. Asombro del pasado, fantasma del presente
Ethel Brilliana Tweedie (Alec), viajera escocesa nacida en 1867, visitA? nuestro paAi??s por primera vez en 1901 y recogiA? sus impresiones en un libro llamado Mexico As I saw it (1911).