{"id":1926,"date":"2013-03-14T21:47:59","date_gmt":"2013-03-15T03:47:59","guid":{"rendered":"http:\/\/revistabicentenario.com.mx\/?p=1926"},"modified":"2020-08-26T10:44:49","modified_gmt":"2020-08-26T15:44:49","slug":"la-ciudad-que-sono-y-proyecto-maximiliano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistabicentenario.com.mx\/index.php\/archivos\/la-ciudad-que-sono-y-proyecto-maximiliano\/","title":{"rendered":"La ciudad que soñó y proyectó Maximiliano"},"content":{"rendered":"

Revista Bicentenario # 18<\/p>\n

Sergio Estrada Reynoso<\/em>\u00a0\/ Facultad de Filosof\u00eda y Letras, UNAM<\/p>\n

Las sociedades europeas experimentaron profundas transformaciones sociales a lo largo del siglo XIX. Las revoluciones agr\u00edcola e industrial hicieron que muchos mujeres y hombres abandonaran las zonas rurales, donde viv\u00eda la mayor\u00eda de la gente, y se concentraran en las ciudades. Ante el crecimiento demogr\u00e1fico, las poblaciones citadinas tuvieron que demoler sus viejas murallas y planificar el proceso de construcci\u00f3n de ensanches urbanos. Esta transformaci\u00f3n europea fue advertida por sus gobernantes, por lo que proyectar una nueva fisonom\u00eda para las capitales se convirti\u00f3 en necesidad, signo de estatus e indicio de progreso.<\/p>\n

Fernando Maximiliano de Habsburgo pudo ver cuando su hermano, el emperador Francisco Jos\u00e9, mand\u00f3 derrumbar las a\u00f1ejas murallas de Viena y construir en su lugar la avenida Ringstrasse<\/em> (en espa\u00f1ol: Calle anillo), que no es otra cosa que un hermoso bulevar circular que rodea el centro de la capital. La nobleza y la alta burgues\u00eda vienesas se apresuraron a construir a lo largo de ella significativas obras arquitect\u00f3nicas tanto p\u00fablicas como privadas. Muy probablemente el archiduque de Austria imagin\u00f3 un plan similar para la ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n

\"Maximiliano\"<\/a>
\n<\/em><\/strong><\/p>\n

El Paseo del Emperador<\/em><\/strong>
\nComo es sabido, al poco tiempo de haber llegado Maximiliano a M\u00e9xico, en 1864, dispuso irse a vivir al Castillo de Chapultepec, aunque todos los d\u00edas se trasladaba al Palacio Imperial (Nacional) para el despacho habitual del trabajo, pero regresaba a comer en el alc\u00e1zar del castillo y sobre todo pasaba ah\u00ed la noche.<\/p>\n

Fue un d\u00eda por la ma\u00f1ana, cuando se dirig\u00eda en carruaje a Palacio, bien por la calzada de la Ver\u00f3nica, atravesando la hacienda de la Teja hasta llegar a la glorieta con la estatua de Carlos IV, popularmente llamada El Caballito<\/em>, bien por la vieja calzada y ca\u00f1er\u00eda de Chapultepec, cuando debi\u00f3 venir a la mente del emperador la idea de comprar los terrenos inmediatos al castillo, a fin de trazar una avenida que comunicara en forma directa la entrada del bosque con la glorieta del Caballito y formar un hermoso paseo. Se facilitar\u00eda de tal manera su diario traslado y regalar\u00eda al mismo tiempo a su capital con una v\u00eda bella y \u00fatil, muy del estilo de los bulevares y avenidas que se construyeron a lo largo y ancho de las principales ciudades europeas. Cuenta Jos\u00e9 Luis Blasio, secretario particular de Maximiliano, que deber\u00eda parecerse a la avenida de los Tilos de Berl\u00edn o a cualquiera de las hermosas arterias de Par\u00eds. El paseo mexicano recibir\u00eda la denominaci\u00f3n oficial de\u00a0Nuevo camino de Chapultepec<\/em>, si bien se le conoci\u00f3 popularmente como Calzada Imperial\u00a0<\/em>o Paseo del Emperador<\/em>. Es hoy el Paseo de la\u00a0<\/em>Reforma.<\/em><\/p>\n

\"M\u00e9xico<\/a><\/p>\n

Para leer el art\u00edculo completo,suscr\u00edbase a la Revista BiCentenario<\/a>.<\/strong><\/p>\n

PARA SABER M\u00c1S:<\/strong><\/p>\n